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大栄カントリー倶楽部

2008年7月1日(火)ラウンド。

大栄は、”だいえい”ではなく、”たいえい”と読みます。

ゼネコンの大日本土木の直営コースでしたが、2002年に経営破綻したのか?民事再生法を申請。
その後、会員有志の”有限責任中間法人・大栄カントリー倶楽部”が再建し経営。現在は”間接株主会員制”として運営しているみたいです。
1989年オープン。コース設計は、大日本土木(株)。


このコースは以前からプレーしてみたいと思いながらも、けっこう平日でもプレー料金が高いので、なかなかプレーするのに二の足を踏んでいたのでした!(^^;
基本的にキャディー付プレーしかないので、GSTRATからの予約でも、平日料金は¥15000(キャディー付)くらいかかるのです。
今回はGSTARTで、7月、8月のみ午後スループレープランで、セルフプレー¥10000というのがあったので、はじめて行ってみたのでした!(^^



コースは、全体的にフラットでゆったりとレイアウトされた林間コースといったところ。
ただ、”林間”といっても、各ホールが林でセパレートされている感じではないので、あまり”林間コース”という感じはしません!
ベントの1グリーンですが、アメリカンタイプではなく、日本庭園風に造られているコースです。


各ホールは、幅が広めのホールが多く、OBが気になるようなところは少なく、特設ティーは、たぶん?なかったと思います!
ブラインドホールは少なく、多くのホールでティーグランドからグリーンが見えました。


今回、ホワイト(レギュラー)ティーからプレー。
スコアカード上でのトータル距離は、6260ヤードでしたが、平日だというのに、パー4の3ホールがかなり前にティーマークを設定してあり、ほとんどのパー4が330ヤード前後となってしまい、非常に距離が短いコースという印象でした!(^^;
少なくとも、スコアカードの距離の位置には、ティーマークを設定してもらいたいものです。


グリーンは、そこそこ大きいですが、ポテトチップのようなアンジュレーションや2段グリーンなどはなく、おとなしめ。
そのかわり、小さな起伏があるため、逆にラインが読みづらかったです。
切れなさそうだと思ったらちょっと切れたり、切れそうだと思ったら切れなかったり・・・。
スピードは、”10フィート”と掲示してありましたが、そんなスピードはまったくなく、8.5フィート程度といったところでした!(^^;


OUTは、ストレートのホールが多く、池やバンカーがほとんど効いていなくて、グリーン手前の花道が広いので、かなりやさしかったです。
INは、OUTよりは池やバンカーが効いていますが、パー4の距離が短めだったこともあり、それほど難しくはないです。
各ホールの幅が広めで、OBやロスト(池以外で)することはほとんどなく、ラフもまったく伸ばしてなく、ホワイトティーからはかなりやさしめのコースといえるでしょう!
基本はキャディー付でのプレーということもあり、どちらかというと”接待向けコース”といった印象で、好スコアがでやすいコースだとと思います。


名物ホールといえるのは、15番ホール。
S字形になっていて、2ヶ所の池がよく効いているホールです。
あと、印象に残るのは、グリーンのすぐ手前に池がある18番くらい。

そのほかのホールは、たいしたレイアウトのホールはなく、あまりおもしろくはないといった印象。
ホールのホールの境界に大きな池があり、その池の縁にビーチバンカーがあるホールもあるのですが、ショットにはほとんど影響しないところにあるので、ちょっと残念です。
そのほか、ティーグランドが浮島のようになっているところもありましたが、これもほとんどノープレッシャーで、レイアウト的にはまったく意味なし!(^^;
ただ、全体的なコースの景観は、けっこういいです。




コースコンディションは、全体的には、まあまあといったところ。
フェアウェイ、グリーンとも、芝の密集度がやや少めで、それほどいい状態ではありませんでした。
また、ティーグランドの状態はきれいでしたが、ちょっと芝を伸ばしすぎ!もう少しカットした方が・・・。







クラブハウス(コース側)のパッティング練習場奥に池があり、大きな滝が流れ込んでいて、非常にきれいでした!!(^^
















池のまわりは、つつじなどがあり、日本庭園風になっています!

池の水の色はダークグリーン。→
















近頃は、滝を全く流していなかったり、平日は流していなかったり、朝だけ流してすぐ止めたり・・・というコースが多い中、この日は平日だったにもかかわらず、このご時世にちゃんと滝を流してしたので、GOODでした!(^^












やさしめのコースとはいえ、全体的にはまあまあだったので、今回くらいの料金(平日¥10000)なら、コストパフォーマンスがまずまずといえます。
ただ、コースがフラットで、ボールがなくなるようなこともあまりなく、はっきりってキャディーはいらない!というコースなので、平日キャディー付、歩きのプレーでの、通常料金:¥15000だったら、コストパフォーマンスが良くよくないといえるでしょう!(^^;
平日に、そのくらいの料金を払うのだったら、もっと別のいいコースへ行く!と思ったRYOでした!(^^;






【午後セルフスループレープラン】
午後セルフスループレープランは乗用カートが使用できます。
通常、乗用カート使用料が別途¥1575 かかるのですが、このプランでは、¥10000のプレー料金の中に含まれているのでお得といえます!

このプランでは、到着時のゴルフバッグの積み下ろしは各自で行います。
前金制で、カードでの支払いはOK。
貴重品ロッカーがなく、フロントで貴重品袋に預けるのですが、前金制なので帰りに受けとり忘れる可能性があるので気をつけましょう!(^^;
また、帰り際の清算がないため、カードホルダーの返却を忘れそうになります!(^^;

風呂は使用不可で、シャワーのみ。
プレー終了後、実際に使用しましたが、湯船のお湯は抜かれてなかったので、なんとか入れました!
しかし、循環装置が停止したので、湯の上のアカが目立ちました!(^^;
また、洗い場の椅子や桶もすべて片付けられていました!(^^;

レストラン、コース内売店は使用不可。
ロッカー番号でのサインでの利用ができないのですが、プレー開始前のレストラン利用の場合、現金なら利用できると思います。
コース内売店はクローズしてしまっているようでした。

GSTARTでの案内では、ロッカー使用不可となっていましたが、コースにTELで確認したところロッカーは貸してくれるとのこと。
実際には、チェックイン時にカードホルダーを貸してくれて普通にロッカーを使用できました!

練習場のコインもカード番号でのサインは不可なのすが、現金で払えばコインをくれます。
しかし、コインでボールを出す機械の電源が切れていたようで、コインが入らず使用できませんでした!(^^;
もちろん、現金は返却してくれましたが・・・。

予約では、1時20分くらいからのスタートでしたが、全員到着し、前の組もいなかったので、それより前の時間にスタートできると言われました。
この日はOUTスタート。
スタート前にスタッフから、3時くらいから翌日のピンポジションに切りなおすとのことで、INのピンポジション表はないとのこと。
ピンポジ表掲載のピン位置とは、異なるところにピンがあるため、午後スタートの場合は要注意!(^^;
スタート前にスタッフがその旨を教えてくれたのは良心的でした。
(以前、グレンオークスの午後スルーで、ピンポジ表と異なるところにピンがきってあり、やられたことがあったので・・・。(^^;)
RYOはレーザースコープがあったので、ピンポジ表がなくても大丈夫でした!こんなときスコープが非常に役立ったのでした!(^^v




ちょうど梅雨の合間で、晴ときどき曇り。
ちょっとは暑かったですが、この時期にしては、それほど蒸し暑くなくラッキー!(^^v
5時くらいになると、涼しい風が吹いてきて、気持ちよかったです!(^^
























































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































◆プレー方式:
 基本的にはキャディー付プレーのみで、電動4B手押しカート利用した歩きのプレー。
 乗用カートを利用するには、1人につき、\1575の追加料金が必要。
 ただ、乗用カートは台数がそれほど多くないようです。
 セルフデーはありません。
 GSTARTでは、期間限定(7、8月)で、午後セルフスループレープランがありました。


◆予約:
 メンバーシップコースですが、ビジターでもGSTART、PAR72で予約ができます。
 ただ、GSTARTでは平日のみプランあり。PAR72は全日予約できそうですが全てリクエスト予約。

 今回はGSTARTで予約。午後セルフスループランがあったのは、GSTARTだけでした。


◆コースレイアウト:C
 ベントの1グリーンで、幅が広めのホールが多く、プレーはしやすいのですが、印象に残るホールは15番(あと、ちょっと18番)くらいで、あまりおもしろいという感じはなく”C”としました。
 やさしめのコースといえるでしょう。



◆距離表示:
 フェアウェイ両サイドの杭で、100.150、200ヤードの表示。グリーンセンターまで。
 ピンポジション表あり。(ただし午後スルーの場合、後半はピンを切りなおすためナシ)
 コースガイドあり。しかし、かなりアバウトな簡易図なので、わかりづらいところもあります。
 18番のグリーン手前の池の図などは非常に小さく書いてあるのですが、実際にはもっと大きく、まったく適当な図といった感じ。(^^;
 とはいえ、グリーンが見るホールが多いので、コースガイドを見なくても問題なくプレーできると思いますが・・・。
 ドッグレッグホール、池があるホールは、距離をチェックしたほうがいいでしょう。


◆コースコンディション:B
 全体的にはまあまあといったところ。

 ●フェアウェイ(コウライ):B
  ちょっと大きめの葉のコウライ芝を使用。
  ハゲているところはほとんどなく、ディボット跡は少なかったですが、芝の密集度がやや少なめだったので”B”としました。
  OUTよりも、INの方が、やや密集度がよかった感じ。
  全体的にフカフカ感はあまりありませんでした。

  けっこう密集度が高いところ。→












  芝の密集度が少ないところ。→
  多くの部分はこのように芝が少ない状態。
















 ●グリーン(ベント):B
  ボールの転がりはまあまあ程度で、芝の密集度がやや少なめで残念。
  ボールが跳ねるようなところもあり、”B”としました。
  コンパクションは普通。ボールマークが普通につきます。
  スピードは、早くもなく遅くもなくといった程度。
  スティンプ:10フィート、苅高:4ミリと掲示されていました。
  しかし、実施には10フィートなんてスピードはまったくなく、RYOの感覚では8.5フィートといったところでした。











 ●ティーグランド(コウライ):A
  芝の密集度が高く、いい状態でした!
  ただ、ほとんどのホールのティーグランドの芝を刈ってなく、ちょっと長め。
  ホールによって長さが異なるため、ティーアップの高さ調整に戸惑いました!(^^;













 ●ラフ(コウライ、野芝):B
  ファーストカット部分はコウライで、その外側は野芝使用。
  どちらも、芝を伸ばしていなかったので、ラフでロストになるようなことはまずありません。
  密集度もそこそこなので、ボールが芝の隙間に入ることは少なかったです。
  ボールがあまり沈まなかったので、フェアウェイから打つのとあまり遜色なく、やさしい設定といえます。(^^;

  ファーストカット部分(コウライ芝)。→








  セカンドカット部分(野芝)。→

















 ●バンカー:
  バンカーによって、ややベージュっぽい色の砂のところと、真っ白な色の砂を使用しているところがあり。
  真っ白の砂のところは景観をきれいにしていますが、2種類の砂からのバンカーショットの感覚が異なるため苦労します。



◆クラブハウス:A
 2階建てで、全体的に非常にきれです!(^^
 外観は、赤っぽいレンガ貼りできれいです。















 コース側から見たクラブハウス。→


 1階は、フロント、ロビー、売店、ロッカールーム、風呂、トイレ、スタート出口。
 2階に、レストラン、パーティールーム。
















 内装は1階の壁は大理石を多く使用し、2階の壁は落ち着いた感じの木貼り。













 大理石の壁。→

















 ロビーは非常に広々としていて、奥(コース側)がガラス貼り。
 外には、池と滝が流れているのが見えてGOOD!(^^
















 ロビーの奥に、ラウンジがあり。→
 今回は、昼くらいだったため、すでにクローズされていました!(^^;

















 ロビーは2階まで吹き抜けで天井が高く、大きなシャンデリアが吊りさがっています。→
















◆ロッカールーム:B
 床は全面カーペット。あまりフカフカしてないタイプですがきれい。
 天井は間接照明でやや暗め。


 対面するロッカー間のスペースはそこそこ。
 長椅子は木製で今一。場所によって病院にあるような木でないヤツもあり。










 ロッカールームの入り口すぐ左に、休憩スペースあり。→


















◆ロッカー:B
 木製ロッカー。扉は豪華な感じですが、内部の木はちょっと安っぽい感じ。 
 カードホルダーのキーで開閉タイプ。
 幅はまずまず、奥行きは今一。
 扉の内側に鏡あり。小さな小物入れあり。

 各ロッカーに使用者の名札が入っていました。個人情報にうるさいこのご時世なのに、これはいかがなものか???
 (最近は多くのコースで名札入れるのを廃止しています)







◆貴重品ロッカー:なし。
 フロントで貴重品袋で預けます。


◆風呂:B〜C
 浴室自体は、それほど広くないです。

 浴槽の縁は御影石?
 浴槽の中は20センチ四方くらいのタイルで今一。タイルの間の汚れあり。
 浴槽は長方形で、両側から循環の噴出口があり、右半分と左半分で湯の温度が分かているらしい。(看板に書いてあった)
 浴槽はセパレートされていないので、湯の循環でそうなるのかな???
 今回は午後スルーだったため、その機能は停止しており、ほんとにそうなっているのか確認できませんでした!(^^;

 ジャグジーなし。







 浴室の壁は大理石っぽい石と、赤っぽい花崗岩。
 床は石タイル。


 天井はコゲ茶色のステンレス。色が濃いので汚れが目立たないです。

 洗い場のセパレータなし。

 サウナなし。









 脱衣エリアの広さも、それほど広くない感じ。
 壁は木、床はゴザ。
 天井はやや汚れあり。















 脱衣棚のところに貴重品入れあり。→


















 洗面台は石っぽいのに埋め込みタイプ。 

 ハブラシなし。
















 外は庭園風。
 枯山水ですが、なんか大雑把な感じで今一。
 













◆トイレ:B〜C
 きれいになっていますが、床は全面ゴムで今一。
 壁、湖卒の仕切りは大理石っぽい石。
 個室6コのうち2コ和式。洋式は全ウォシュレット使用。

 洗面台は磯っぽいのに埋め込みタイプ。
 ハブラシなし。イソジンあり。



◆レストラン:B
 2階にあります。
 室内自体はきれい。
 窓の外は練習グリーン、池と滝が見えます。

 昼食はここでとらなかったので、メニュー内容は不明。














◆練習場:あり。

 駐車場の奥にあります。 ちょっと遠いかな!?

 左右と上部がネットがある鳥カゴタイプ。
 9打席、60ヤード。一番右に打席に大鏡あり。
 屋根付きです。












 人工芝マット使用。コース球使用。
 1コイン:30球、¥315。マスター室でサイン。
















 アプローチ、バンカー練習場あり。→
 ピンは立っていますが、グリーン、バンカーまわりの芝は手入れされてなく草ボウボウで隙間だらけでライ悪し。














◆スタッフの応対:B
 まあまあといったところ。
 電話の応対もまあまでした。


◆料金:
 ¥10000(GSTARTの平日・午後セルフスループレープラン、セルフプレー、乗用カート代込、税込)

 通常、GSTARTからの予約で、平日キャディ付で¥15000くらいといったところ。夏季などはもう少し安く¥12600くらい。
 このコースのWEBサイトでは、通常、ビジタープレー料金が、平日キャディ付4Bで¥14500(4月、6月)、¥16000(5月)。
 土日はキャディ付で¥25000〜¥26000。
 乗用カート利用の場合は、1人¥1575別途かかります。

 今回利用した午後セルフスループレープランのようなものを利用しなかったら、平日にしては、けっこう高めです!


◆特記事項:
 特になし。


◆アクセス:
 東関道:大栄ICから、約5分。
 ICから非常に近く、道もわかりやすく便利で楽!
 アクセスは非常に良いといえるでしょう!(^^



★総合評価:B
 全体的に各ホールが広めでプレーしやすいですが、コースレイアウト自体は、ちょっと物足りなさがあり、おもしろみに欠けます。
コースコンディションは及第点はつけらるものの、素晴らしいといえるような状態ではなく、”B”としました。






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