2005年11月17日(木)ラウンド。
現在では、PGM(パシフィックゴルフマネージメント)グループとなっています。
1986年オープンで、コース設計は、大西宰士郎という人。
このコースの最大の特徴は、乗用カートがフェアウェイに乗り入れできるところ。
セルフプレーの場合は、2人乗りカート2台使用します。(キャディ付プレーの場合は、4人乗りカート1台)
このプレースタイルは、RYOはハワイで慣れていますが、日本では非常に珍しいといえます。
電気カートで、スムースに走るので、非常に快適です。
ただし、悪天候など、コンディションによってはフェアウェイ乗り入れNGの場合あります。 また、ショートホールと、グリーンの手前50ヤードより先は、乗り入れ禁止。
また、この日は、3番と13番が乗り入れ禁止でした。
しかし、問題なのは、コースコンディション。
このコースのフェアウェイはコウライ芝ですが、乗用カート乗り入れOKのせいか?芝がベターっとしていて、非常に薄かったです。 歩いたときのフカフカ感は、まったくありませんでした。
まあ、少し芝が茶色っぽくなってきた時期的でありますが、この薄さは、時期的なものだけではないような気がします。
まあ、フェアウェイ走行できるのは、快適なのですが、こんなフェアウェイの状態だったら、カート道路のみの走行にしたほうがいいと思ったRYOでした。
夏の時期(オンシーズン)のコースコンディションは、どうか?といったところでしょうか。
コースは、林間コースで、全体的に概ねフラットです。
各ホールの幅は、広めのホールが多く、プレーしやすいと思います。
ラウンド前にPGMのHPを見て、”池が非常に多いコース!”だと思っていました。
しかし、実際には、ショットに影響するような池は、3ホールくらい。
←クラブハウス前から見た、18番ホールグリーン。
アイランドグリーンです。
距離は、レギュラーティーからで、6292ヤード。
ほか、バックティーは6798ヤード、ゴールドティー5904ヤード、レディースティー5402ヤード。
この日のティーマークは、3ホールだけ、スコアカードの距離より前方に設定してありましたが、あとは、ほとんどスコアカードの距離のところに設定。
今回は、レギュラーティーからラウンド。INスタート。
OUTは、短めのパー4が多く、そのかわりパー3が、170ヤード以上で長め。
特設ティーは、ホールによって、あるところと、ないところがあります。
グリーンは、ベントの1グリーン。
シグネチャーホールは、18番ホール。 パー4で、グリーンだけアイランドグリーンになっています。
ほかに印象に残るホールは、14番。 右に直角にドッグレッグしているロングホール。 右のコーナーには、林も池もないので、セカンドショットでショートカットが狙えます。
そのコーナーにはOBもありますが、かなり手前なので、ティーショットで、よほど距離がでてなくて、ショートカットを狙う場合以外は、ほとんど気にならないでしょう。
11番ホールのグリーンの手前、40ヤードくらいのところに、クリークが横切っています。
しかし、このクリークは、幅が1mくらいなので、ショットがゴロにならなければ、入らないといった感じで、ほとんどプレッシャーにはならないといえます。 また、クリークには、ほとんど水がなく、景観美はなく、残念。
10番ホールは、ストレートのパー4。
ほんとにまっすぐなホールで、全体的にフラット。
幅もそこそこの広く、スタートしやすいホール。
ティーグランドのすぐ左前方に池がありますが、ショットには全く影響ありません!
←セカンドショット地点付近から見たところ。
グリーンの右手前に木があり、グリーンの左右と奥にバンカー。
花道が広く、比較的やさしい印象のホール。
11番ホールは、距離が短めのパー4。
フェアウェイ右サイドに池がありますが、全体的に幅が広く、それほど気になりません。
セカンドショット地点付近。
グリーンの手前、40ヤードくらいのところに、クリークが横切っています。
クリークの幅は1mくらい。
水はありましたが、流れはなく、あまりきれいではありませんでした!(^^;
12番ホールは、パー3。
距離は、レギュラーティーから170ヤードで、グリーンの右手前に池があります。
グリーンの左右と奥に、バンカー。
レイアウトを見ると、ティーグランドのすぐ前方から蛇行したクリークが池まで続いているようなのですが、記憶がありません!(^^;
埋められていた???
13番ホール。
まっすぐのパー4。
両サイドは、林ですが、それほど狭くは感じません。
14番ホール。
このコースの名物ホールの1つといってもいいでしょう。
右へ直角にドッグレッグしているパー5。
レギュラーティーから461ヤードで、距離は短め。
右のコーナーには、木々があり、その右は池。
ティショットは、まっすぐ打てばいいのですが、右の木が入りくんでいて、幅がかなり絞られているので、非常に狭く感じます。
レギュラーティーから、木のところまで230ヤードくらいだったかな???(忘れました!)
ロングヒッターなら、木の手前あたりから、右へショートカットで220ヤードくらい?で、2オンが狙えます。
←右の木の少し先から見たところ。
この先、右へ直角にドッグレッグしています。
←ドッグレッグのコーナー。
グリーン方向を見たところ。
低い木が少しあり、その右は池でOB。
←ドッグレッグのコーナーの少し手前から見たところ。
コーナーの角あたりは、段差があるラフになっています。
←グリーンの右にある池だったかな???
15番ホールは、距離が長めのパー4。
レギュラーティーから409ヤード。
ティーショットは、やや打ち下ろしで、幅が狭いホールです。
左右OBだったかな???
特設ティーあり。
ティーグランドのすぐ前方は、谷になっていて、橋がかかっています。
ティーグランドからは、のぞきこまなければ見えないので、ティーショットでは、気になりません。
←セカンドショット地点付近から見たところ。
グリーンの左にバンカーがあります。
16番ホールは、パー3。
グリーンは、6コのバンカーに囲まれていますが、正面は広い花道。
17番ホールは、ストレートのパー5。
左右に杉などの木が迫っているので、けっこう幅が狭く感じるホールです。
左右がOBだったかな???
特設ティーあり。
グリーンの手前、100ヤードくらい?のとこかな???
フェアウェイの真ん中に、グニャグニャ形バンカーが横たわっています。
←変な模様のグニャグニャ形バンカー。
コースのHPを見ると、通称”サハラ砂漠”というのだとか・・・。
セカンドショットで、このバンカーにはつかまらないように、注意したいところ。
刻むなら、きっちり刻みましょう!
18番、フィニッシングホールは、このコースの名物ホール。
ティーグランドからは、なんのへんてつもない普通のホールに見えますが、グリーンがアイランドになっているホール。
ティーショットの狙い目は真ん中ですが、左サイドは杉林で、右に見える木の右側は池があるので、きっちりコントロールしたいところ。
18番ホールの形状は、フェアウェイがずっとまっすぐで、グリーンだけ、右にある大きな池にある!といった形状。
←7番ホールにある、池に浮かぶコース内売店。
←セカンドショット地点付近から見たグリーン。
ちょうど奥にクラブハウスが見え、いい景観。
写真では、アイランドグリーンがどこか?よくわかりませんが、クラブハウスのまん前にあるのがグリーン。
ティーショットをミスしたら、セカンドでレイアップすることも必要でしょう。
←アイランドグリーン。
ただ、グリーンは巨大で、まわりにラフもあるので、かなり大きなアイランドといえます。
ピート・ダイ設計コースにあるような、グリーンだけの”ほんとのアイランドグリーン”に比べたら、それほどプレッシャーにはならない大きさだと思います。
セカンドショットで、ショートアイアンの距離であれば、けっこう楽でしょう。
1番ホールは、フラットでストレートのパー5。
木々にセパレートされていますが、狭くは感じません。
フェアウェイの右サイドにロングバンカーがあります。
グリーンの右から奥にかけては池。
それほど気になりませんでした。
2番ホールは、距離の短いパー4。
ストレートでフラットですが、フェアウェイの右に池があります。
←セカンドショット地点付近から見たところ。
グリーンのすぐ右には池、左にはバンカーがあります。
3番ホールは、ティーグランドが少し高台にあって、ティーショットはやや打ち下ろしのパー4。
左右は木々にセパレートされていて、フェアウェイ左サイドには、ロングバンカーがあります。
←ティーグランドのすぐ前方には、貯水池が横切っていて、橋がかかっています。
ティーグランドからは見えないので、ティーショットでは、ほとんど気になりません。
4番ホールも、距離が短めのパー4。
グリーンは、少し右の方にあります。
5番ホールは、パー3。
レギュラーティーから175ヤード。
つつじがあるらしいのですが、花の咲く時期でないと、なんのへんてつもないショートホール。
5月頃に来ると、きれいなのかな???
6番ホールは、両サイドの林が迫っているパー4。
けっこう狭く感じるホールです。
←グリーン奥の池だったかな???
7番ホールは、やや右へカーブしているパー4。
このホールのティーグランドは、浮島になっています。
この池は、18番ホールと同じ池。
ティーショットでは、この池はそれほど気になりないと思います。
←ティーグランドのすぐ左を見たところ。
浮島なので、まわりは全部池。
←7番ホールのグリーン。
グリーンの奥には池があります。
8番ホールは、池越えのパー3。
距離は、レギュラーティーから134ヤードと短め。
とてもきれいなホールです。
9番ホールは、まっすぐのパー5。
幅は広めのホールです。
←セカンドショット地点付近から見たところ。
←サードショット地点付近から見たところ。
右サイドに数本の杉の木があり、グリーンの左手前からすぐ左まで池なので、神経をつかうショットが要求されます。
この日は、多くのコンペも入っていて、平日にもかかわらず、かなりの組数が入っていました。
驚いたのは、後ろの組のプレーヤー。
けっこう若いようでしたが、全くマナー知らず。
我々がティーショットしようと思ったら、となりのホールから、我々のホールのティーグランドのすぐ前方50ヤードくらい正面にノコノコと、何も言わずに入ってきたのです。RYOの友人が、ティーショットを打つ寸前だったので、その友人は大声で、”打つぞー”、”危ねよー”と叫んでだのに、まったく聞こえてないようなそぶりで、こちらを振り向きもせず、どこうともせず、自分のボールを打とうとしてました。
となりのホールに入ったら、となりのホールのプレーヤーが優先されるのが当然。となりのホールのプレーヤーが全員ティーショットを打ち終ったら、”すいませんでした!”とお声をかけて、となりのホールへ入りボールを打つ。そんなことは、ゴルファーの常識です。
しかも、我々が声をかけてるのに、まったく無視して、”何考えてんだ?”と言いたかったです。
RYOの友人が、完全にキレてしまって注意しにいったので、RYOはキレることはありませんでしたが、そんなプレーヤーがいることには、あきれてしまいました。
◆プレー方式: キャディー付とセルフプレーの選択制。 キャディー付の場合、4人乗り乗用カート。 セルフの場合2人乗り乗用カート2台使用。
カートは、フェアウェイ走行可能。 (グリーンの手前、ショートホールは走行付加) コースコンディションによって、フェアウェイ走行禁止ホールもあり。 天候やコンディションによって、走行できないこともあります。
◆予約: ビジターでも予約できます。 今回は、TELにて直接予約。 予約サイト(G−START、楽天GORA、EGOLF、PAR72プラザ)でも、予約可能。
◆コースレイアウト:A〜B 全体的に広いホールが多く、アイランドグリーンなどの印象に残るホールがあり、まずまずといえます。
◆距離表示: 各ホール両サイドに、100、150、200ヤードの表示。 フェアウェイセンターに、プレートもあり。 いずれも、グリーンセンターまで。 レギュラーティーから、250ヤード地点に吹流しあり。
ピンポジション表は、カートに装着。 簡単なコースガイドが、カートに搭載。
◆コースコンディション:C〜D もう、冬が間近な時期とはいえ、全体的には、今一でした。
●フェアウェイ(コウライ):C もう、かなり茶色っぽくなっていました。 ハゲているところは、それほどなく、雑草などはありませんでした。 しかし、全体的に芝がかなり薄いといえます。 地面スレスレに素振りをすると、すぐ泥が露出するくらい。 フカフカ感は、まったくなく、ベターっとした感じです。 カートがフェアウェイ走行させているせいか?
●グリーン(ベント):C〜D 見た目は荒れている感じで、ケバケバしていました。 ボールの転がりは悪く、ボールがけっこう跳ねるような感じ。
ホールによって、まあまあきれいなグリーンもありましたが、芝が薄めでハゲているところもけっこうあり。
メタルスパイクの跡もけっこうありました。
右の写真は、きれいな方のグリーン。→
カップは、まあきれいな付近にきってありました。
未修復ボールマークもかなり目立ち、RYOは各ホール3つ以上修復しました。
コンパクションは、やややわらかめ。ボールマークがしっかりつきます。 スピードは、けっこう遅めで、ボールの転がりが悪かったです。
●ティーグランド(コウライ):D
ほとんど芝が薄く、ディボット跡だらけで、ハゲているところも多かったです。
このように、芝がほとんどなく、砂のようになっているところが目立ちました。→
●ラフ(野芝):C〜D
ベターっとしていて、芝の隙間も多く、よくありませんでした。
●バンカー: ややベージュっぽい色の砂を使用。
◆クラブハウス:B〜C 敷地面積が狭めで、建造物自体が小さめで、こじんまりとした感じ。 外壁はタイルで汚れはそれほど目立ちませんが、屋根、屋根とタイル部分の間など少し汚れていて、よく見るとやや古さを感じさせます。 エントランス、クラブハウス前のスペースが狭いです。
2階建てで、地下1階。 1階:フロント、ロビー。 中2階:ビジター用ロッカールーム、プロショップ、スタート出口。 2階:レストラン、ラウンジ。 地階:メンバー用ロッカールーム、風呂。 コンペルームは、どこにあるのかわかりませんでした!(^^;
内装はきれいです。
床はカーペット。
クラブハウス内は狭いといえます。 小さい建造物に、いろいろな部屋を詰め込んだ感じ。 フロント前のロビーは狭いですし、中2階にビジター用ロッカールーム。 2階のレストラン室内も、非常に狭いです。 レストランと別に、ラウンジがあり、テーブル2つと、ソファーコーナー。
レストランは昼食時以外はクローズしていて、朝食、ラウンド終了後のお茶などに、ラウンジを使用。
クラブハウス内には、絵画や壷などが、ところどころにありました。
◆ロッカールーム:C ビジター用ロッカーは、中2階にあり、2ヶ所に分かれています。 ロッカールームのスペーズが、かなり狭く、天井も低いです。 床は、やや固めの安っぽいカーペット。 風呂が地階にあるので不便。
メンバー用ロッカーは、風呂に近い地階にあり、こちらはけっこう広さがありました。
中2階のロッカールームの3部屋分くらいの広さあり、部屋の1つは、真っ暗で使用してませんでした。
ロッカー自体は、同じものを使用。
◆ロッカー:A 木製ロッカー。 カードホルダーのキーで開閉タイプ。 幅、奥行きとも、広めでGOOD。 各ロッカーに、利用者の名札をいれてあります。
◆貴重品ロッカー:あり。 フロントのすぐ横にありました。
◆風呂:C 浴室は、それほど広くはありませんが、まあきれいにはしてあります。 浴槽は、やや小さめ。 浴槽や床は、赤っぽう花崗岩。 浴室の外は何もなく、芝があるだけで、景観はよくありません。 天井の汚れはありませんでした。 桶、椅子は、檜のものを使用。
しかし、浴室に入ると非常に塩素臭くてペケ! こんなに臭いところは、滅多にないでしょう! せっかく檜の桶や椅子を使用していても、檜の香りが全くしないのはいうまでもありません!(^^;
湯加減は、まあ普通で、合格点。
洗い場のセパレータ:なし。 サウナあり。 ジャグジーあり。 ハブラシあり。
◆トイレ:C〜D きれいにはしてありますが、今一。 床は、ゴムスノコとゴムで、ゴム臭いです。 洗面台の間隔もやや狭く、壁はタイル。
全洋式で全ウォシュレット使用。 ハブラシなし。
◆レストラン:C クラブハウスの2階にありますが、レストランルーム自体が狭いです。 外にテラス席みたいのがありましたが、いいシーズンは使用できるのかな???
プレー料金は、昼食付になっているのですが、無料なのは限定メニューのみ。 それ以外は、追加料金が必要。
限定メニュー:シーフードカレー、鉄火丼、
その他:ひれかつ御膳を注文:追加¥300。ひれかつの味は今一。 うな重:追加(¥500)など。
生中:¥780。
◆練習場:あり。
30球、¥420。 人工芝マット使用。 打席の部分と一体のタイプで、フカフカしてないヤツです。 コース球使用。一部練習球混在。 約190ヤード、16打席。 奥と左右にネットが張ってあります。 右奥に民家があり、キャリーで200ヤード以上のクラブ使用禁止。
ドライバーが使用できない練習場のくせに、¥420は高すぎ!
10番ホール近くにあり、クラブハウスから少し遠いです。
◆スタッフの応対:B まあ普通。
◆料金: ¥9800(税込、平日、セルフプレー、昼食限定メニュー付)
◆特記事項:
PGMグループは、バンカーのレーキを”バンカー内に置く”ことに統一したようです。(クラブハウス内に掲示あり) ハワイなどでは一般的なことなのですが、日本では珍しいです。 ただ、日本人プレーヤーは慣れてないせいか、ほとんどのバンカーのレーキは、バンカー外に置いてありました!(^^;
ラウンド終了時に、マスター室で、人数分のサンドイッチ無料券をくれます。 サンドイッチを食べれば、当然、飲み物を注文するので、ラウンド終了後に、なにか飲み物を飲ませて収益をあげよう!ということでしょう。 まんまと、その罠にはまり、ラウンジで、サンドイッチと飲み物を注文。 そしたら、でてきたサンドイッチが、あまりにもせこかった!(^^; 3人分だったのですが、1つの皿で一人分だと思ったら、それで3人分。 一人分は、一口サイズのものが2つだけでした! まあ、タダなので、こんなものですかねー!(^^;
◆アクセス: 常磐道:千代田石岡ICから、約50分。 平日でしたが、IC降りてからの道路が渋滞していて、行き帰りとも50分かかりました!(^^; 国道6号から右折した133号も、渋滞しているのです。 国道6号は、日曜でも混んでいます。 ここは、”陸の孤島”というか、地理的には近いわりに、かなり遠いところだと感じます。(^^;
★総合評価:B コースレイアウト自体は悪くなく、乗用カートがフェアウェイ乗り入れOKで、快適にプレーできます。
しかし、今回は、フェアウェイ、グリーンの状態は、あまりよくなかったので、”C”にしたいところですが、かろうじて ”B” としました。 コンディションがよければ、Aをつけられると思います。
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